Rennrad Trainingslager Alcuida, Mallorca, Tag 4: Alcuida King

Die Alcuida King Runde führt im Flachen nach SO. Auf einem kleinen Nebensträsschen vorbei an Inca. Hinter Santa Maria del Cami beginnt es langsam anzusteigen.
Der Übergang übers Tramuntana zur Küste ist durch Esporles ist deutlich flacher als der über Valldemossa. Dafür macht man den Coll d'en Claret.
Auf der landschaftlich wunderschönen Küstenstrasse geht es an Valldemossa vorbei über Deià nach Soller.

Orangenbäume, Blumen, Palmen - Deià im Februar

Ab Soller geht es über den Coll de Soller und dann über den Coll de Honor durch Orient.

Bis hier hatte ich alle Anstiege planmässig im GA2 absolviert. So war es auch für den letzten Anstieg ab Caimari hoch zur Tanke beim Kloste Lluc gedacht.
Kurz hinter Caimari überholte mich aber eine Frau, deren Bike ich wieder erkannte. Es war eine der Ruderinnen der englischen Nationalmannschaft aus unserem Hotel. Natürlich habe ich versucht dranzubleiben. Das ging trotz 150km in den Beinen gut. Also überholen. Und wieder überholt werden. So pushten wir uns gegenseitig den Berg hoch. Wir schnupften ein paar andere Fahrer und weitere Ruderinnen auf. Mit GA2 war allerdings nix mehr. Den Endspurt gewann ich :-)
Später erfuhr ich, dass die Mannschaft ein Bergzeitfahren als Training absolvierte.
Für mich war es ein zwar ungeplante, aber willkommene Intensiveinheit. Der restliche Rückweg ging dann wieder im Tourenmodus.

Rennrad Trainingslager Alcuida, Mallorca, Tag 3: Drei-Klosterbergrunde Eremita de Betlem - SantSalvador - Randa

Am Tag 3 war viel Grundlage im Flachen mit zügigen Klettereinlagen im GA2 an den drei Klosterbergen vorgesehen.
Es hatte viel Wolken und einen lästigen West- später SW-Wind
Der Rückweg ab Randa war Dank Rückenwind ziemlich zügig.

Kloster Betlem

Blick vom San Salvador

San Salvador

Randa

Erste Frühlingsboten zwischen Llubi und Sa Pobla

Rennrad Trainingslager Alcuida, Mallorca, Tag 2: sa Calobra, Puig Major

Am Montag war das zweite Highlight dran: sa Calobra und der Pass am Puig Major.

sa Calobra kurz bevor 720hm Vollgas anstanden

Am Autotunnel oben am Puig Major, Blick auf Soller

Bis sa Calobra, Caimari und Kloster Lluc, war es eine schöne Ausdauerrunde in toller Landschaft und bei schönem Wetter. Wie geplant ging es von sa Calobra aus mit Vollgas hoch zum Coll dels Reis. Das war heftig. Die letzten 10min voll im roten Bereich. Hoch zum Puig war dann nur noch Schongang möglich. Auf dem Weg zurück ging dann schon wieder was. Schön war's.

Rennrad Trainingslager Alcuida, Mallorca, Tag 1, So 23.2.2014, Cap Formentor

Schon um 13:00 ging es auf die Einrollrunde, die entsprechend lang ausfallen konnte. Die landschaftlich schönste Ecke der Insel stand als aller Erstes auf dem Programm. Der Leuchturm am Cap Formentor war das Erste was ich aus dem Flieger von der Insel sah. "Da unten stehts du heute nachmittag." war mein erster Gedanke und so war es dann auch. Perfektes Wetter und ab Formentor bis zum Leuchtturm die berüchtigt schlechte Strasse. Wie erhofft und befürchtet. Aber ansonsten war der Strassenzustand auf allen Touren erste Sahne.

Cap Formentor

Eine dümmlich grinsende RR-Schwucke

Irgendwo amWegesrand auf dem Cap

Der Abstecher hoch zum Talai d'Albercutx

Rennrad Trainingslager Alcuida, Mallorca 23.2.-2.3.2014, Prolog

8 Tage, 7 Einheiten, 46h unterwegs, 1000km
Das ist die Bilanz einer tolle und intensive Woche auf Malle.
Die Flüge waren optimal ausgesucht. Am Sonntag 23.2. landete ich bereits um 8:15 in Palma.
Guy von Luxcom holte mich persönlich ab und ruckzuck waren wir in Alcuida und das gemietete Storck Scenero war startklar.

Das obligatorische Startfoto an der Küstenstrasse zwischen Alcuida und Port Polenca.

Das Zimmer, die Verpflegung und der Rest des Hotels Vanity Golf waren wie immer sehr gut.

Malle wartet

Am Sonntag geht es eine Woche radeln nach Malle.
Die Wetterprognose sieht, bis auf den Wind, gut aus.
Aber Wind bin ich ja aus Holland gewöhnt.

Le powermeter nouveau est arrivé

Endlich ist das erste der beiden Stages Powermeter und das Garmin Edge 500 angekommen und es ich habe endlich Zugang zur wunderbaren Welt der Schwerkraft ... äh ... des leistungsgesteuerten Trainings. Bisher ging das nur auf der Ergometer.

 Das SRAM X9 Stages wird seinen Dienst an den beiden MTBs versehen. Am Alltagsbike habe ich dafür eine günstige SRAM X5 montiert. Am Spark ist eine X0 verbaut. Der Tausch dauert inkl. Pedalwechsel ca. 3min.

Der erste Test am Alltagsbike war erfolgreich. Leistung und Trittfrequenz werden vom Stages übertragen und angezeigt.

Im März ziemlich zeitgleich mit dem neuen Rennrad kommt das Ultegra Stages. Das alte Rennrad wurde bereits mit einer 105er Kurbel vorbereitet und wird als Winterrad weiterhin genutzt.

Freude herrscht.